My Tern : Link N8

• https://www.ternbicycles.com/jp
• フォールディングバイク・ブランド（折り畳み自転車）
• 2011年DAHONから分離

 

Tern 2013 model Link N8 Black Green ¥66,150(inTAX)

正直最初はペダルが重い自転車でした。そこでタイヤを細く、ホイールもDAHONを流用して軽く。
システムもSHIMANO 10スピードにしたら、す〜と滑るように走る快適なフォールディングバイクの完成です！
使い倒そうとしているので、あちこち傷だらけ。でも丈夫に今日も走ってくれてます。

• SRAM MRX Comp 8 Speed ->  Simano 105 10 Speed
  • 軽いギアと重いギアが足りなかったので10スピードへ。
• Tern Orginal Wheels  – > Dahon Wheels (width 23-32mm/ Inner Rim width 15C)
  • ホイールも重くて太かったので、DAHON公式ホイールを入手して交換
• Tyre Schwalbe Citizen , Reflex 406, 20 x 1.60F/V -> KOJAH 35 406 15C (20 x 1.35)
  • 合わせてタイヤもスリックでパンクしないギリギリの細さを選択
• Tern Orginal Saddle Sport -> SERFAS  E-GEL
  • お尻が痛いので、ジェル入りに交換

 

 

Additional Parts

リアキャリア＋キャスター＋輪行袋がセットになったTrolley Rack。

これを使いたいがために、Link のN8を選びました。

なぜなら

• 日本では公共交通機関への輪行(自転車を運ぶ事)時、必ず袋に入れなければならない
• 輪行時、常に自転車を担ぎあげる必要がる

これがいっぺんに解決されるんですから。実際に使ってみてもとても便利。オススメですよ！

—>2015年付近は緩かったのに最近は厳密に袋に収納されていないとNG。残念ながら輪行の頻度は一気に下がってしまいました・・・。(2026年追記)

 

   

   

   

 

飛行機にもバスにも電車にもTernと一緒に。

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